Sedãs médios mais vendidos em janeiro – Civic despenca e Corolla perde espaço

Se o segmento de sedãs médios experimentou em janeiro um crescimento de pouco mais de 5% na comparação com 2017, certamente o Civic não foi um dos responsáveis por isso. Com apenas 977 emplacamentos, o Honda recuou quase 52% no período – foi o único modelo entre os nove primeiros a recuar - e chegou ao seu nível mais crítico desde dezembro de 2011 (523).

O Corolla manteve a liderança. As 4.486 unidades, apesar de serem quase 12% superiores às de janeiro de 2017, representaram quase seis pontos percentuais a menos de participação de mercado em relação a dezembro e o resultado mais fraco desde fevereiro passado.

O Chevrolet Cruze (1.561), por sua vez, comemorou a vice-liderança graças a um avanço de mais de 45%. Menos, no entanto, do que os quase 83% do VW Jetta (649), quarto, este em compasso de espera pela chegada da nova geração no segundo semestre. Quarto colocado nas duas últimas listas, o Ford Focus Fastback (457) completou o top 5.

Em seu melhor momento desde julho, o Citroën C4 Lounge (363) subiu de oitavo para sexto, apenas 23 unidades à frente do Nissan Sentra (340), que também não vendia quantidade similar há seis meses. Em seus últimos momentos no mercado, o Renault Fluence (275) chegou ao seu resultado mais expressivo desde dezembro de 2016 (403).

Atrás do Kia Cerato (139), o Lancer (84) voltou a figurar no top 10 após o reposicionamento de preços e de versões feito pela Mitsubishi na linha 2018. Sétimo em dezembro, o Hyundai Elantra (68) caiu para 11º, mas ainda assim emplacou quase o triplo do Peugeot 408 (23), que não vendia tão pouco desde outubro de 2016 (26). A lanterna coube ao JAC J5, que conquistou apenas um consumidor em todo o país.

Fonte: Fenabrave